淬火劑是淬火過(guò)程的重要保證，對(duì)熱處理后的工件質(zhì)量影響很大。開發(fā)新的淬火介質(zhì)并改善原始淬火介質(zhì)的功能是淬火介質(zhì)的重要發(fā)展方向。

以下是熱處理介質(zhì)的常見問(wèn)題及相應(yīng)的解決方案。

1.在整個(gè)油箱中使用新油時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。在注入新油之前，必須仔細(xì)檢查和清洗淬火油箱和冷卻系統(tǒng)。任何殘留的水，污泥和其他雜物均應(yīng)清潔。向舊的油箱系統(tǒng)中添加新油時(shí)，應(yīng)清除和清洗淬火油箱上的油面以及油箱壁上的各種結(jié)構(gòu)。如果將原始污泥和污泥與新油混合，則可以改變油的冷卻方法。因此，清潔應(yīng)比使用新的水箱更徹底。在新油箱中注滿新油后，請(qǐng)勿立即將其淬火。生產(chǎn)，運(yùn)輸和傾倒少量空氣的淬火油。氣體的存在會(huì)降低淬火油在高溫階段的冷卻速率，應(yīng)予以消除。提高油溫可以降低油的粘度并促進(jìn)氣泡的漂浮。因此，可以通過(guò)提高油溫來(lái)去除新油中的氣體。

2.為什么淬火油在循環(huán)？ ，良好的冷卻循環(huán)可以防止部分機(jī)油溫度過(guò)高，并使燃油箱各部分的機(jī)油溫度趨于均勻。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，工件下方的油會(huì)立即導(dǎo)致部分油的溫度升高，并有引起火災(zāi)的危險(xiǎn)。

3.如何減少油污？ ，淬火油的污染源包括外部污染和自污染。外部污染：淬火期間，氧化物層進(jìn)入工件，冷卻系統(tǒng)泄漏，其他物質(zhì)從外部進(jìn)入工件。

自污染：油中殘留的氧化降解產(chǎn)物，在使用過(guò)程中不能自動(dòng)排出；此外，外來(lái)污染物，污染物淬火后的油和殘留產(chǎn)品也會(huì)發(fā)生反應(yīng)。污染物在表面上的積累將逐漸改變油的顏色，透明度，粘度，閃點(diǎn)，碳含量和酸值。該變化過(guò)程是淬火油轉(zhuǎn)化過(guò)程。在變形的影響下，工件的熱處理與油冷功能的變化以及淬火后工件的亮度下降有關(guān)。冷卻功能的改變將影響淬火硬度，硬化層的深度和工件的變形。

預(yù)防和減少外部污染，合理使用和管理淬火油，定期清潔，可以減緩淬火油的轉(zhuǎn)化，延長(zhǎng)淬火油的使用壽命。

4.淬火油的換油指數(shù)是多少？ ，淬火油的更換取決于老化的細(xì)節(jié)，而不是使用時(shí)間長(zhǎng)短。淬火油的老化程度取決于基礎(chǔ)油，添加劑和現(xiàn)場(chǎng)條件。 ，淬火油一般換油指數(shù)：（1）溫度下降40℃以上； （2）在正常工作條件下，濕度大于0.1％（體積分?jǐn)?shù)）； （3）粘度增加15％以上； （4）亮度明顯下降；

5.調(diào)油后用水怎么辦？ ，淬火劑的進(jìn)水口會(huì)影響冷卻功能，特別是低溫冷卻速度。淬火后，工件可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)度變形或開裂。加水后淬火的油應(yīng)在高溫下脫水。將油溫加熱到80-130℃一段時(shí)間，具體時(shí)間取決于水量。脫水后，必須正常測(cè)試?yán)鋮s功能并滿足工廠要求，然后才能正常使用，否則需要通過(guò)添加添加劑進(jìn)行調(diào)整。